【แนะนำอุปกรณ์】
อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกแบบร้อนเย็นของหม้อน้ำสามารถทำการทดสอบวงจรอุณหภูมิบนชิ้นทดสอบ จำลองสภาวะการทดสอบการกระแทกของหม้อน้ำร้อนและเย็น เชื่อมต่อชิ้นทดสอบกับวงจรทดสอบด้วยรอบการกระแทกแบบร้อนและเย็น ปรับและควบคุมระบบกระแทกและ ทดสอบความเหนื่อยล้าของชีวิต
【มาตรฐานที่ใช้บังคับ】
QC/T 468-2010 หม้อน้ำรถยนต์ 5.6 การทดสอบประสิทธิภาพรอบเย็นและร้อน;
SAIC Volkswagen TL82086 5.1.2 ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสารทำความเย็นข้อกำหนดการทำงานfunctional
【พารามิเตอร์ทางเทคนิค】
QC/T 468-2010 หม้อน้ำรถยนต์ 5.6 ข้อกำหนดทางเทคนิคการทดสอบประสิทธิภาพวงจรเย็นและร้อน
ภายในหม้อน้ำบรรจุด้วยเอทิลีนไกลคอล 50% และน้ำ 50% (อัตราส่วนปริมาตร) หม้อน้ำรถยนต์อเนกประสงค์ใช้แรงดัน 100 kPa ± 20 kPa และหม้อน้ำรถยนต์โดยสารใช้แรงดัน 150 kPa ± 20 kPa สำหรับ 2000 ครั้ง 10°C-90°C-10°C อุณหภูมิวงจรสลับ ความถี่รอบคือ 3-15 ครั้ง/ชั่วโมง ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิคือ ± 3°C
SAIC Volkswagen TL 82086 5.1.2 เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสารทำความเย็นข้อกำหนดทางเทคนิคข้อกำหนดการทำงานfunctional
อุณหภูมิของกล่องทดสอบ: (-10±3) °C
ปานกลาง: สารเติมแต่งน้ำหล่อเย็น 100% ตามสื่อทดสอบ TL774
อุณหภูมิขาเข้าของของเหลวร้อน: (130±3) °C
อัตราการไหลปานกลาง: 8L/min
แรงดันทดสอบ: (1±0.1) บาร์
ความถี่: 1 ครั้ง/นาที
การไหล/ความดัน/อุณหภูมิสามารถแสดงและปรับได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: หม้อน้ำอุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกเย็น, ประเทศจีน, ผู้ผลิต, โรงงานผู้ผลิต, โรงงาน, ปรับแต่ง, ซื้อ, ราคา, ราคาถูก, ม้านั่งทดสอบแรงกระตุ้นของเครื่องระเหยและคอนเดนเซอร์, แท่นทดสอบแรงกระตุ้นของเครื่องระเหย, เครื่องทดสอบแรงกระตุ้นก๊าซอินเตอร์คูลเลอร์, อุปกรณ์ทดสอบพัลส์ออยล์คูลเลอร์, แท่นทดสอบวงจรแรงดันหม้อน้ำน้ำมัน, แท่นทดสอบประสิทธิภาพเครื่องทำความร้อน PTC


