ม้านั่งทดสอบแรงดันพัลส์

【รายการทดสอบ】

ม้านั่งทดสอบแรงดันพัลส์ส่วนใหญ่ทำการทดสอบพัลส์ (น้ำมัน, น้ำ) และการทดสอบวงจรความชื้นในสภาพแวดล้อมของชิ้นทดสอบเป็นหลัก นั่นคือการทดสอบพัลส์ความดันรอบกลางภายใน ท่อภายใน (กลาง) และการทดสอบการสลับอุณหภูมิของสภาพแวดล้อม การทดสอบการสลับความชื้น ทดสอบว่าชิ้นทดสอบสามารถดำเนินการตามจำนวนรอบที่กำหนดตามมาตรฐาน รวมถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่
【มาตรฐานที่ใช้บังคับ】

GMW 14191 Charge Air Cooler (CAC) ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์และขั้นตอนการทดสอบ

GMW 14192 คอนเดนเซอร์พร้อมตัวรับเครื่องเป่าในตัว ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์และขั้นตอนการทดสอบ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์หม้อน้ำ GMW 14193 และขั้นตอนการทดสอบ

แกนฮีตเตอร์ GMW 14322

GMW 16151 ข้อมูลจำเพาะทั่วไปของเครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศ

【พารามิเตอร์ทางเทคนิค】

• ช่วงแรงดันสูงสุดของน้ำมันปานกลาง: การตั้งค่าโดยพลการ 0.5 ~ 5MPa;

• ช่วงแรงดันน้ำมันในหุบเขาปานกลาง: การตั้งค่าโดยพลการ 0.1 ~ 2MPa;

• ความแม่นยำในการควบคุมความดัน: ± 1.5% FS;

• ความแม่นยำในการวัดความดัน: ± 0.25% FS;

• ช่วงเซ็นเซอร์ความดัน: ช่วงเซ็นเซอร์: 0-6MPa;

• น้ำมันปานกลาง:

  ความถี่พัลส์ เฮิร์ตซ์	0.25	0.5	0.75	1	1.5	2
  ปริมาณการกระจัดสูงสุด มล	1000	800	533	400	266	200

รูปคลื่นพัลส์: การตั้งค่าใดๆ ของคลื่นไซน์ คลื่นสี่เหลี่ยมคางหมู คลื่นสามเหลี่ยม ฯลฯ (สูงกว่า 0.5Hz เฉพาะคลื่นไซน์)

ช่วงแรงดันสูงสุดของน้ำปานกลาง: การตั้งค่าโดยพลการ 0.1 ~ 1MPa;

ช่วงแรงดันน้ำในหุบเขาปานกลาง: การตั้งค่าโดยพลการ 0.1~0.3MPa;

ความแม่นยำในการควบคุมความดัน: ± 1.5% FS;

ความแม่นยำในการวัดความดัน: ± 0.25% FS;

ช่วงเซ็นเซอร์ความดัน: ช่วงเซ็นเซอร์: 0-1.6MPa;

ความถี่พัลส์ (ทำได้โดยกระบอกพัลส์): ปรับได้ตามอำเภอใจที่ 0.01 ~ 2Hz โดยที่ความถี่สูงสำหรับชิ้นทดสอบที่มีการขยายตัวต่ำ ยิ่งการขยายตัวสูงเท่าใด ความถี่ก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น

เครื่องมือทดสอบ: เครื่องมือ 3 ช่อง, การเชื่อมต่อแบบเกลียวสากล;

สื่อทดสอบ: น้ำมันไฮดรอลิก Mobil DTE Excel 32, น้ำมันไฮดรอลิกต้านทานอุณหภูมิสูง;

อุณหภูมิปานกลาง: อุณหภูมิที่แท้จริงขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพของสื่อทดสอบหมายเหตุ: ในระหว่างการทดสอบที่อุณหภูมิสูง ตัวกลางที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าจุดวาบไฟมีความเสี่ยงที่จะเกิดการลุกไหม้ ตรวจสอบคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันทดสอบก่อนการทดสอบ (อุณหภูมิทดสอบควรต่ำกว่าจุดวาบไฟของตัวกลางให้มากที่สุด).

วิธีการควบคุมอุณหภูมิ: การปรับ PID;

ช่วงการควบคุมอุณหภูมิ: RT+15 องศา ~150 องศา ;

อัตราการทำความร้อนและความเย็น: มากกว่าหรือเท่ากับ 1.5 องศา /นาที (ไม่มีภาระเฉลี่ย-ในกระบวนการทั้งหมด)

ส่วนเบี่ยงเบนการควบคุมอุณหภูมิ: ± 2 องศา (ความแม่นยำหลังจากอุณหภูมิคงที่);

การควบคุมอุณหภูมิปานกลาง: ตัวกลางในระบบจะควบคุมอุณหภูมิกลางผ่านฮีตเตอร์ เมื่ออุณหภูมิถึงใกล้อุณหภูมิที่ตั้งไว้ ให้เริ่มการควบคุมอุณหภูมิ PID จนกว่าอุณหภูมิจะคงที่

• น้ำ-ตัวกลางไกลคอล:

  ความถี่พัลส์ เฮิร์ตซ์	0.25	0.5	0.75	1	1.5	2
  ปริมาณการกระจัดสูงสุด มล	2000	1200	800	600	400	300

รูปคลื่นพัลส์: คลื่นไซน์, คลื่นสี่เหลี่ยมคางหมู, คลื่นสามเหลี่ยมสามารถตั้งค่าได้โดยพลการ (เฉพาะคลื่นไซน์ที่สูงกว่า 1Hz);

เครื่องมือทดสอบ: เครื่องมือ 3 ช่อง, การเชื่อมต่อแบบเกลียวสากล;

สื่อทดสอบ: น้ำเอทิลีนไกลคอล;

อุณหภูมิปานกลาง: อุณหภูมิที่แท้จริงขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพของสื่อทดสอบหมายเหตุ: ในระหว่างการทดสอบที่อุณหภูมิสูง ตัวกลางที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าจุดวาบไฟมีความเสี่ยงที่จะเกิดการลุกไหม้ ตรวจสอบคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันทดสอบก่อนการทดสอบ (อุณหภูมิทดสอบควรต่ำกว่าจุดวาบไฟของตัวกลางให้มากที่สุด), tความหนืดของน้ำมันทดสอบที่อุณหภูมิต่ำ-ไม่ควรเกิน 600CTS หากความหนืดสูงเกินไป การไหลของตัวกลางที่ไม่ดีจะส่งผลต่อรูปคลื่นของพัลส์และการควบคุมอุณหภูมิ

วิธีการควบคุมอุณหภูมิ: การปรับ PID;

การล้างปานกลาง: การปรับด้วยตนเอง 1 ~ 3bar;

ช่วงการควบคุมอุณหภูมิ: RT+15 องศา ~130 องศา ;

อัตราการทำความร้อนและความเย็น: มากกว่าหรือเท่ากับ 1.5 องศา /นาที (ไม่มีภาระเฉลี่ย-ในกระบวนการทั้งหมด)

ส่วนเบี่ยงเบนการควบคุมอุณหภูมิ: ± 2 องศา (ความแม่นยำหลังจากอุณหภูมิคงที่);

การควบคุมอุณหภูมิปานกลาง: ตัวกลางในระบบถูกแลกเปลี่ยนเพื่อควบคุมความร้อนผ่านตัวกลางนำความร้อนในชุดควบคุมอุณหภูมิและตัวกลางทดสอบในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น เมื่ออุณหภูมิสูงถึงใกล้อุณหภูมิที่ตั้งไว้ ให้เริ่มการควบคุมอุณหภูมิ PID จนกว่าอุณหภูมิจะคงที่

• ขนาดห้องทดสอบ (มม.): W2000mm×D1000mm×H1000mm;

• วิธีเปิดประตู: ตรงข้ามประตูคู่พร้อมหน้าต่าง

• ช่วงอุณหภูมิ: -40 องศา ~+150 องศา ;

• ความผันผวนของอุณหภูมิ: ± 1.0 องศา (ไม่มีโหลด);

• ส่วนเบี่ยงเบนอุณหภูมิ: น้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 3.0 องศา (ความแม่นยำหลังจากอุณหภูมิคงที่);

• อัตราการเพิ่มและลดอุณหภูมิ (-40 องศา ~150 องศา ): มากกว่าหรือเท่ากับ 1.5 องศา /นาที ไม่มีโหลดโดยเฉลี่ยในกระบวนการทั้งหมด

• อินเตอร์เฟซการดำเนินงาน:

  1. จอแสดงผลแบบสัมผัสอุตสาหกรรม + คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม

  2. อุณหภูมิปานกลาง, อุณหภูมิสภาพแวดล้อม, จำนวนพัลส์, รูปคลื่นความดัน, ความดันที่เพิ่มขึ้น/เวลาบรรเทา, การรักษาความดัน/ช่วงเวลา ฯลฯ สามารถแสดงและควบคุมได้บนอินเทอร์เฟซ

  3. การตั้งค่าโดยพลการ;

• ซอฟต์แวร์ปฏิบัติการ: การรวบรวม Visual Basic;

• รูปแบบรายงาน: Microsoft Office;

• ภาษาที่แสดง: อังกฤษ;

• โหมดการควบคุม: PID อัจฉริยะ;

• เวลาเพิ่ม/บรรเทาความดัน: ช่วงการตั้งค่า 0.05-5 วินาที;

• การเก็บความดัน/ช่วงเวลา: การตั้งค่าช่วง 0-100s;

• คอมพิวเตอร์บน/ล่าง: คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม/ตัวควบคุมวงปิดดิจิทัลเต็มรูปแบบ

• โหมดควบคุม:

การควบคุมเซอร์โวไฮดรอลิกและการควบคุมคอมพิวเตอร์

แรงดันพัลส์ที่ส่งออกที่ปลายตัวกลางแรงดันสูงนั้นทำได้โดยการควบคุมไฮดรอลิกที่ปลายตัวขับแรงดันต่ำ

• คนอื่น:

  อุปกรณ์นี้มีฟังก์ชันการสลับอัตโนมัติแบบแมนนวล ซึ่งสามารถสตาร์ทปั๊มน้ำมันหลัก ปั๊มกลาง และระบบควบคุมอุณหภูมิด้วยตนเองภายใต้สภาวะแบบแมนนวล เพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานของแต่ละส่วนประกอบได้อย่างง่ายดาย กระบวนการทดสอบเสร็จสิ้นในสภาวะอัตโนมัติ

  ระบบทดสอบต้องจัดให้มีสภาวะการสอบเทียบอุปกรณ์ที่เหมาะสม (เช่น ส่วนต่อประสานการสอบเทียบเซ็นเซอร์ความดันหรือขั้นตอนการสอบเทียบ)

【ข้อดีของผลิตภัณฑ์】

• เครื่องวัดอุณหภูมิแม่พิมพ์วงจรน้ำมันแบบเย็นและร้อนรวมหน่วยอุณหภูมิคงที่พร้อมการควบคุมอุณหภูมิสองด้าน: การทำความร้อนและการทำความเย็น;

• ช่วงการควบคุมอุณหภูมิอยู่ที่ 10 องศา ~ 40 องศา และฟังก์ชันทำความเย็น+ความร้อนสามารถตอบสนองความต้องการด้านอุณหภูมิที่แตกต่างกันภายใต้ความต้องการที่แตกต่างกัน ด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ วงจรทำความเย็นเป็นอิสระจากกัน การแบ่งเวลา-การเคลื่อนตำแหน่งสามารถลดการรบกวนกริดไฟฟ้า ทำให้ประสิทธิภาพสูงสุดของคอมเพรสเซอร์คงที่ ประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถตอบสนองการทำงานต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง

• นำเทคโนโลยีการทำความเย็นแบบคอมเพรสเซอร์ + การทำความร้อนแบบเชื่อมต่อแรงดันสูง หรือการทำความร้อนด้วยลวดทำความร้อนโดยตรงผ่านการควบคุมเวลาจริง-ของระบบควบคุมขั้นสูง ตอบสนองความต้องการของการใช้น้ำมันเย็นหรือน้ำมันร้อน รักษาอุณหภูมิน้ำมันให้อยู่ในสภาพที่กำหนด การสั่นสะเทือนต่ำ สัญญาณรบกวนต่ำ วัสดุแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง อัตราส่วนประสิทธิภาพพลังงานสูง

• อายุการใช้งานยาวนาน การออกแบบตำแหน่งที่เหมาะสมของเครื่องระเหยและคอนเดนเซอร์ การคืนน้ำมันที่ราบรื่นเพื่อให้มั่นใจว่าคอมเพรสเซอร์มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดและมีประสิทธิภาพสูงสุด

【การออกแบบความปลอดภัย】

• สัญญาณเตือนแรงดันเกิน, สัญญาณเตือนแรงดันเกินชีพจรของระบบและการปิดเครื่องอัตโนมัติ

• สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกิน อุณหภูมิแหล่งจ่ายน้ำมันของระบบ อุณหภูมิ- สัญญาณเตือนอัตโนมัติสูงเป็นพิเศษ การปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อถึงเส้นสัญญาณเตือนการตั้งค่าการปิดเครื่อง

• การแจ้งเตือนระดับของเหลว การแจ้งเตือนระดับของเหลวต่ำหรือสูงของถังน้ำมันระบบ ถังกลาง และถังของเหลวเสีย การปิดระบบอัตโนมัติหรือการแจ้งเตือนตามสถานการณ์จริง

• การควบคุมลำดับเฟสของแหล่งจ่ายไฟเพื่อป้องกันมอเตอร์ย้อนกลับ

• สัญญาณเตือนจำกัดความทนทานทางกลไกเพื่อป้องกันความเสียหายที่ไม่สามารถควบคุมได้ต่อการเชื่อมต่อและโครงสร้างการแยกชิ้นส่วน

• สัญญาณเตือนการเปิดประตูเมื่ออยู่ในระหว่างการทดสอบ และหยุดหรือสัญญาณเตือนตามระดับความปลอดภัย

• การเตือนสภาพปัจจุบันของอุปกรณ์จะส่งออกผ่านไฟสามสี-และเสียงกริ่ง

• ฟังก์ชั่นการป้องกันอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย: ไม่สามารถทดสอบได้เมื่อเปิดประตู ปุ่มฉุกเฉิน; ปิดเครื่องอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

• ฟังก์ชั่นแจ้งเตือนระดับของเหลวในถังกลาง: เพิ่มการแจ้งเตือนระดับของเหลวในการออกแบบ เมื่อระดับของเหลวถึงขีดจำกัดล่าง เครื่องทั้งหมดจะไม่สามารถสตาร์ทหรืออุ่นได้

• มีฟังก์ชันของอุณหภูมิน้ำมัน-สูงเป็นพิเศษ แรงดันสูงพิเศษ- เสียงรั่ว ไฟเตือน และการปิดเครื่องฉุกเฉิน

• อุปกรณ์เตือนภัย: สัญญาณเตือนแบ่งออกเป็นสัญญาณเตือนสีเหลืองและสัญญาณเตือนสีแดง

  1. สัญญาณเตือนสีเหลือง: อุปกรณ์อยู่ในสถานะสแตนด์บาย

  2. สัญญาณเตือนสีแดง: สัญญาณเตือนการเปิดประตูระหว่างการทำงาน สัญญาณเตือนระดับของเหลวของถังน้ำมันขนาดกลาง สัญญาณเตือนระดับของเหลวของถังน้ำมันหลัก และสัญญาณเตือนการรั่วไหล

• อุปกรณ์ประสานมีประสิทธิภาพ: เมื่อเปิดประตูอุปกรณ์ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะหยุดเคลื่อนไหว

• สำหรับส่วนประกอบที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุที่เป็นอันตราย เช่น แรงดันเกิน โหลดเกิน -อุณหภูมิเกิน -เวลา เกิน- การเดินทาง ฯลฯ จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด ตัวจำกัดการเดินทาง วาล์วนิรภัย รีเลย์อุณหภูมิ ฯลฯ

• หากสารเคมีหรือสารที่ใช้เป็นวัตถุไวไฟและระเบิดได้ต้องติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือน

• เมื่อการกระทำบางอย่างจำเป็นต้องมีคำเตือนหรือความสนใจ ให้ติดตั้งอุปกรณ์สัญญาณ เช่น กระดิ่งไฟฟ้า แตร เสียงกริ่ง และสัญญาณเสียงอื่นๆ

• วางสัญญาณเตือนความปลอดภัยที่จำเป็นไว้ที่ส่วนสำคัญของอุปกรณ์ที่เป็นอันตราย

คำถามที่พบบ่อย

ZWH คือใคร?

SHENYANG ZIWEIHENG TESTING EQUIPMENT CO., LTD เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทดสอบและผู้ให้บริการโซลูชั่นที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในด้านชิ้นส่วนยานยนต์และสาขาอื่น ๆ

ZWH มีโครงสร้างอย่างไร?

บริษัทประกอบด้วยแผนกวิศวกรรม แผนกของเหลว แผนกยานยนต์ กลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค 3 กลุ่ม และสถาบันวิจัยการพัฒนาเครื่องมือคำนำ นอกจากนี้ยังได้จัดตั้ง-ห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สามสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์และเป็นองค์กรการวัดและสอบเทียบเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศจีน

ZWH มีบริการติดตั้งหรือไม่?

ใช่. ทีมงานที่ได้รับการฝึกอบรมในโรงงานของ ZWH- มีคุณสมบัติครบถ้วนในการติดตั้งอุปกรณ์การประชุมเชิงปฏิบัติการทั้งหมดของเรา ด้วยความเข้าใจอย่างถ่องแท้ในผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา พวกเขาจะดำเนินการติดตั้งของคุณด้วยคุณภาพสูงสุด

การรับประกันของ OEM จะยังคงอยู่ และอุปกรณ์ใหม่ของคุณจะทำงานได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิตโดยอาศัยผู้ติดตั้งที่ได้รับการฝึกอบรมของเรา

บริการของเรา

สร้างโซลูชันที่ครอบคลุมเพื่อการทดสอบที่มีประสิทธิภาพ

01

บริการก่อน-การขาย

ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ กิจกรรมส่งเสริมการขายผลิตภัณฑ์และการตลาด และการสนับสนุนด้านเทคนิคตามความต้องการของลูกค้า

02

บริการติดตั้ง

ก่อนการติดตั้งจริง เราจะสื่อสารกับลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจความต้องการและข้อกำหนดในการติดตั้ง และพัฒนาบริการติดตั้ง

03

บริการหลังการขาย-

การติดตั้งและการว่าจ้างผลิตภัณฑ์เฉพาะ ตอบคำถามของผู้บริโภค ตอบคำถามของผู้บริโภค และจัดการกับความคิดเห็นของผู้บริโภค

ป้ายกำกับยอดนิยม: ม้านั่งทดสอบแรงดันพัลส์ จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน กำหนดเอง ซื้อ ราคา ราคาถูก, แท่นทดสอบสุญญากาศหม้อน้ำรถยนต์, แท่นทดสอบแรงกระตุ้นของเครื่องระเหย, แท่นทดสอบแรงกระตุ้น, เครื่องทดสอบแรงกระตุ้นก๊าซอินเตอร์คูลเลอร์, เครื่องทดสอบแรงกระตุ้นของอินเตอร์คูลเลอร์, อุปกรณ์ทดสอบพัลส์ออยล์คูลเลอร์